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      挖掘機再使用中有氣無力的6個原因分析

      類別:行業新聞   發布時間:2020-07-16 15:32:42   瀏覽:1777 次

      一、主泵壓力低

        挖掘機在主泵壓力偏低的情況下,一定會出現整機工作無力的現象。

        二、減壓閥輸出的控制壓力偏低

        通常減壓閥將主泵輸出油壓穩定(解釋:穩固安定;沒有變動)在3.3mpa 從而形成控制油壓;在油質太臟使減壓閥的錐形閥芯關閉不嚴的情況下,就會導致輸出壓力低于正常值。此時無論怎么操作控制油壓都始終偏低,從而導致流向工作裝置的流量偏小,造成挖掘機無力。

        三、主泵輸出流量控制閥組有故障

        主泵輸出流量是隨著發動機功率的變化而變化的,如果調節輸出流量的控制閥出現問題,比如回路堵塞,閥芯卡死或者電磁閥內線圈燒壞等,都有可能影響到主泵流量;假如主泵流量一直很小,那么機器在工作的時候就會出現無力,或者動作緩慢的現象。

        四、主溢流閥的溢流壓力偏低

        主溢流閥將整個液壓系統的最高壓力限定在 32 . 5MPa ,對于超過此值的高壓,主溢流閥將 開啟卸壓, 以保護系統不受損壞。 如果因油質不良而將主溢流閥閥芯上的小孔堵塞而導致閥 芯常開, 或者主溢流閥的設定溢流壓力偏低, 都會造成實際溢流壓力偏低, 即系統壓力偏低

        五、卸荷閥有故障

        當駕駛員啟動發動機并將操作桿置于空擋時, 主泵輸出液壓油通過卸荷閥直接返回油箱, 卸 荷壓力為 3MPa 。挖掘機維修由于挖掘機結構復雜、技術含量高、工作負荷大、施工環境惡劣,出現故障在所難免,本公司對挖掘機各癥狀有豐富的經驗,技術實力強。如果因油質太臟而使卸荷閥閥芯關閉不嚴,當機器作業時,主泵的輸出油 會經過卸荷閥直通油箱,致使系統建立不起高壓;同樣,如果卸荷閥上用于阻隔 PlS 壓力油 與油箱接通的 0 形密封圈損壞時,也會導致主泵液壓油直接流回油箱。

        六、LS 旁通閥有故障

        LS 旁通閥可通過閥體上的兩個小孔 ( 輕微 ) 泄漏掉一部分 LS 回路上的 P15 壓力油, 以增加機 器操作控制的柔和性。修理挖掘機公司擁有先進的分配閥液壓系統精準檢測設備,專修挖掘機油溫高、動作慢、無力、憋機、難啟動、大小臂發卡動作不理想、水溫高發動機等疑難故障。挖掘機修理是國內挖掘機維修、挖掘機修理、挖機維修的知名服務企業,擁有頂尖的維修檢測設備,主要從事各挖掘機維修業務。如果閥體上的 o 形密封圈損壞, PL5 壓力油就會直接與油箱相通,從而間 接導致卸荷閥常開,造成各工作裝置動作無力、緩慢。 總之,挖掘機若出現整機工作無力,很大程度上可歸因于液壓油的油質不良

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